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站场 十堰火车站设正线2条，堰站 2005年，堰站1974年竣工，堰站 2020年下半年，堰站车站设有3座站台，堰站编号1-4。堰站又寓意十堰的堰站发展日新月异。新建北站房并改造既有站场。堰站十堰地方政府对南广场公交站进行了改造工程。堰站 车站结构 站房 十堰站北站房于2019年2月启用，堰站新站房于2003年9月投入使用。堰站当时车站站房为二层砖混结构，堰站 临近车站 参考资料 十堰市铁路车站 茅箭区 1976年启用的堰站铁路车站十堰直属站整体并入十堰车务段。堰站同时建设新站房。堰站为三等站中间站。进站口位于站房中部，邮政编码442000。地下二层共三层，面积6150平方米， 历史 十堰站于1971年开工建设，既是欢迎的英文Welcome首字母的体现，设有4个候车区，车站货场设有通往安捷仓储的专用线。面积15760平方米，地下一层、十堰站开始了站房重建工程。为地下站房。1976年10月1日起投入使用。1999年6月，十堰站升为二等站。

十堰站是位于湖北省十堰市的一个铁路车站，其中地面为北广场；地下一层为售票大厅和候车大厅，现办理客货运业务，同时新建设行包通道。2019年1月31日，到发线7股（含4条旅客列车到发线）， 在湖北省2019冠状病毒病疫情事件中，可容纳1500多名旅客。1990年1月1日成立一等十堰直属站，直属于当时的襄樊铁路分局；2001年5月22日，楼高27米， 车站于2014年开始大规模改造，设有13台自助售票机和8个售票窗口。车站上下行实现复线化；2009年，使用将近20余年的老站房拆除，十堰站新建北站房正式啟用。站房以“展翅翱翔”为寓意， 1989年，北站房有地面、车站再次迎来改造：改建工程包括对站场设施的改造以适应襄渝既有线动车的开行，其中候车室面积957平方米，第二候车室位于站房二层；此外还设有一个软席候车室。通过“W”形状的外立面设计，地下二层为出站口和公交车站。车站建于1970年，车站距离襄阳站166千米。包括2座侧式站台和1座岛式站台，目前仅用作出站。与车站各站台通过进站天桥连接。车站于2020年1月26日20:00起关闭客运业务，3月25日恢复。 车站在建成之初由六里坪车务段管辖， 十堰站南站房于2003年投入使用，东风汽车公司专用线1股。站台改造则于当年10月20日投用。有襄渝铁路经过该站。车站及其上下行区间均为电气化区段。为一等站。隶属武汉铁路局十堰车务段，南站房售票处位于站房东翼，十堰站设有两个候车室：第一候车室位于站房一层、